解放大道作為武漢市最長的主干道，見證了武漢的崛起和繁榮。2019年，公司承建解放大道景觀提升工程設計施工一體化項目，此景觀提升路段是武漢市迎軍運會的二十五條重點線路之一。該項目起于二七長江大橋，止于宗關，全長13公里，沿途橫跨三個行政區。

公司嚴格按照省委“”四個一流”的指示和“四個最”的要求，以“細致、精致、極致、卓越”為標準，通過景觀再提升點亮精致卓越的大武漢形象。此項目的綠化景觀和設計獲得一致好評，榮獲“第九屆國際園林景觀規劃設計大賽年度優秀景觀設計”稱號。

景觀提升前現狀

此前該項目路段綠化整體效果不佳。植物品種雜亂，種植形式參差不齊；缺少必要的行道樹和分車帶，綠化不連貫；綠化養護管理不到位……

設計難點

在呈現歷史意義和文化底蘊的基礎上，解決現存的老舊遺留問題并確保做到此道路景觀的形式風格與武漢市轄區改造的形式風格規整統一。

設計思路和特色

此項目路段途徑黃浦路立交、香港路立交、三陽路立交、航空路立交及寶豐路立交5座立交，主要涉及平交、高架及下穿通道三種道路形式，因此公司設計師以“一線三段四點六園”為設計結構，通過打造“玉蘭迎賓”、“秋色葉雨”、“紅葉楓彩”三個主題景觀體現分區，呈現豐富多彩且別具一格的綠化景色。

1.保留歷史文化特色

沿用解放大道基調樹種——法國梧桐，以此打造“百年大道，梧桐映秋”為設計主題的林蔭大道。行道樹以法國梧桐為基底，色葉喬木做點睛，營造既具歷史印記又具獨特魅力的高顏值生態園林景觀大道景象。通過補植形成法桐全線連貫，在局部有條件區域借助雙排法桐種植，共同烘托林蔭道景觀氛圍。

2.提升綠化視覺體驗感

分車帶的設計上，以“法桐” 、“銀杏+廣玉蘭” 、“銀杏+桂花”等不同的樹種來詮釋設計主題，從而提升城市風貌。優化林蔭公交站及臨街垂直綠化設計，梳理渠化島及高架立交橋區域植株層次，在體現“可進入、可參與、可游憩”改造目標基礎上打開街旁綠地視線空間。同時為解放大道5座人行天橋做，剩余10座天橋參考武漢市立交橋掛花方案……從而豐富市民的視覺體驗。

3.實現歷史底蘊與園林風格創新相融合

一改以往大多市政綠地單純使用“喬—冠—草”結構的植物種植方式，利用現狀良好的綠量覆蓋率進行“透綠”設計，通過保護、拆除、翻新等措施，將道路綠化、口袋公園及季相植被相互融合，同時滿足市民觀賞、游玩和休憩的需求，共同塑造“車在綠中行，人在林中游”的互通城市空間。

該項目施工設計，不僅僅有利于“城市安全”建設，不僅讓城市更靚麗，也讓城市空間更安全，同時以“擁抱綠水青山行動計劃”為抓手，為建設國家中心城市、復興大武漢作出貢獻。

文章由設計公司蘇珺提供，后勤中心編輯發布